铁运处面对严峻的煤炭运销形势,积极应对外运车流减少、电煤卸车不积极等多重因素影响,保运力、抓增量、提效率,超额完成集团公司运销计划和阶段性抢运任务,胜利实现时间任务“双过半”。 ,ic7JB
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这个处围绕保运增量工作部署,根据集团公司煤炭运销计划,加强路矿协调,超前掌握外运车流到达、装车进度、矿井煤源等关键信息,及时制订运输方案,灵活配置铁路运力,精心组织列车接发和区间运行。着力落实公司春节、“两会”期间和矿井存煤抢运安排,迅速制订抢运措施,强化车站装运作业,优质完成阶段性抢运任务。面对电厂库存高、卸车不积极的实际,主动与运销部驻站催卸人员联系,催促电厂加快卸车速度,保证电煤任务较好完成。同时,严格落实《压缩矿停时间管理办法》和《加强矿停时间考核办法》,强化列车运行写实分析考核,机务段在保证安全的前提下,加快列车运行速度,车务段开展红旗车站竞赛和全员绩效考核,最大限度压缩空车待配、重车待编、列车待发时间。今年以来,平均矿停时间15.06小时,同比降低0.71小时。各基层单位为抓运力保畅通认真做好各项检修养护工作,机务段建立内燃机车中检制度,着力降低机车临修率和返库修次数,保障运输动力;工务段、工程段抓实线路巡查、养护,深化线路质量竞赛,提升线路质量;电务段完成13个车站通信、信号设备设施检修维护和春测工作,保证通信、信号畅通;车辆段认真做好车辆段修、辅修,每月组织1次驻站盯岗检车,保证车底满轴运用。(李 洋) =]q$EG}~wa
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